Несмотря на приближение четвертой годовщины появления COVID-19 в США, подрядчики по-прежнему сталкиваются с проблемами, связанными с ценами и доступностью материалов.
Шефали Кападиа
Прошло почти четыре года с тех пор, как пандемия COVID-19 нарушила мировые цепочки поставок, вызвав рост цен и снижение доступности продуктов и материалов.
Для американских строительных компаний цены остаются высокими из-за постоянной нехватки материалов и высоких затрат на логистику и рабочую силу, в то время как глобальные конфликты добавляют новые уровни волатильности и риска.
Действительно, по данным анализа данных Бюро трудовой статистики, проведенного Associated Builders and Contractors, затраты на строительство выросли на 38,7% по сравнению с февралем 2020 года. Цены на необработанные энергоносители, природный газ, железо и сталь выросли более чем на 50%.
Цены на строительные материалы выросли на 1% в январе, что стало первым общим ростом цен после трех месяцев умеренности. Общие расходы на строительство остаются на 0,4% выше, чем год назад, в то время как цены на строительные материалы для нежилого сектора выросли на 0,7% за последние 12 месяцев.
Стоимость железа и стали выросла более чем на 4% в годовом исчислении в январе, а стоимость нержавеющей стали может вырасти еще больше из-за динамики спроса и предложения. По данным Индонезийской ассоциации по добыче никеля, запасы никелевой руды в Индонезии — крупнейшем мировом производителе никеля, который используется для производства нержавеющей стали, — могут быть исчерпаны через шесть лет, сказал Грегори Бейшер, генеральный директор Alaska Energy Metals.
Между тем, спрос на никель растет, поскольку он используется в производстве аккумуляторов для электромобилей. Строительная отрасль и производители нержавеющей стали будут вынуждены конкурировать с производителями электромобилей за те же поставки никеля.
«Вполне вероятно, что цены на нержавеющую сталь вырастут, что, в свою очередь, приведет к удорожанию строительных проектов», — сказал Бейшер.
Глобальные проблемы
Однако подрядчики видят некоторое облегчение. Цены на строительные материалы, такие как медная проволока и кабель, а также гипсовые изделия, упали с января прошлого года, согласно анализу ABC. По словам Брента Тильмана, управляющего директора и старшего аналитика национальной инвестиционной банковской компании DA Davidson & Co, расходы на пластиковые и смоляные изделия, которые были «выше крыши» во время пандемии, начинают нормализоваться.
«Цены снижаются по сравнению с чрезвычайными уровнями год или два назад, но они не вернулись к тому, что мы видели до пандемии», — сказал Тильман.
Тем не менее, глобальные проблемы, скорее всего, будут удерживать стоимость некоторых материалов на высоком уровне. Последняя война Израиля и ХАМАС может повлиять на цены, доступность и сроки поставки различных импортных материалов. Первоначально основной удар по росту пришелся на европейские компании, но последствия, скорее всего, дойдут и до американских компаний из-за глобального характера цепочек поставок в строительстве, сказала Мария Дэвидсон, основатель и генеральный директор Kojo, технологической компании, сосредоточенной на цепочке поставок материалов для строительной отрасли.
Кроме того, многие поставщики транспортных услуг изменение маршрута вокруг Красного моря , что привело к резкому росту ставок морских перевозок, что привело к еще большему увеличению расходов подрядчиков.
«Транспортировка составляет огромную часть расходов», — сказал Дэвидсон.
Дэвидсон советует подрядчикам, сталкивающимся с высокими ценами, разработать конкурентоспособный процесс ценообразования и систему отслеживания заявок, а также планы, гарантирующие доставку материалов в нужное время и в нужное место.
Длительные сроки выполнения
Помимо того, что подрядчики платят больше за некоторые продукты и материалы, они также дольше ждут их доставки. До пандемии такие материалы, как сталь и древесина, можно было получить в течение двух-четырех недель. Сегодня доставка тех же самых материалов может занять от 12 до 16 недель.
По словам Рэйлены Браунинг, вице-президента по предварительному строительству в компании Manhattan Construction Co., базирующейся в г. Талса, штат Оклахома, срок поставки электрических распределительных устройств, генераторов и компонентов аудиовизуального оборудования является одним из самых длительных — от 42 до 60 недель.
По словам Тильмана, оборудование HVAC по-прежнему имеет увеличенные сроки поставки, а электрические провода трудно найти. По словам Дэвидсона, трансформаторы могут прибывать на строительную площадку до 52 недель, и он ожидает, что в течение 2024 года будет ограниченная доступность трансформаторов и распределительных устройств.
Строительные цепочки поставок особенно подвержены длительному времени выполнения заказов из-за специализированных материалов и оборудования. Альтернативные поставщики или внутренние источники могут быть недоступны.
«Когда речь идет о таких вещах, как бетон или цементная смесь, существуют реальные физические ограничения относительно того, где их можно заказать», — сказал Дэвидсон.
Напряженный рынок труда
По словам Браунинга, самой большой проблемой в цепочке поставок строительной отрасли является нехватка рабочей силы, как квалифицированной, так и неквалифицированной.
Строительной отрасли необходимо нанять более По данным Associated Builders and Contractors, для удовлетворения спроса потребуется полмиллиона рабочих . Ожидается, что в этом году около 2 миллионов рабочих-строителей покинут свои рабочие места. Около 20% из них — люди в возрасте не менее 55 лет, что означает, что выход на пенсию может быть неизбежен, а отрасли нужны молодые рабочие, чтобы заполнить трубопровод.
«Многие выпускники школ не считают строительную отрасль привлекательной», — сказал Дэвидсон.
Однако Дэвидсон отметил, что отрасль начала менять ситуацию, корректируя программы ученичества, внедряя современные практики и набирая сотрудников из средних школ.
«Это невероятно стабильная профессия», — сказал Дэвидсон. «Работа в сфере торговли — это действительно отличная карьера для построения».
Несмотря на проблемы с поставками последних нескольких лет, подрядчики теперь более оптимистичны в отношении своих цепочек поставок. Более половины респондентов в В исследовании Turner & Townsend за 2023 год ожидается улучшение цепочек поставок, в то время как лишь 1% заявил об их ослаблении.
«Отрасль приспособилась к новой реальности», — сказал Тильман. «Но в некоторых областях ситуация все еще остается деликатной».
Sourse: www.constructiondive.com
